09
2020
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03
汽車鋼圈變形的修復(fù)
概要：
汽車鋼圈形狀修復(fù).通常汽車鋼圈的損壞,均由于外力的作用產(chǎn)生,如:磨損、斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等.汽車鋼圈在修復(fù)時(shí),在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下,應(yīng)用鋁合金專業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的汽車鋼圈損壞等問(wèn)題;改善了以往汽車鋼圈變形、扭曲、斷裂等無(wú)法修復(fù)的現(xiàn)狀.
汽車鋼圈的修復(fù)主要在于解決二個(gè)方面問(wèn)題,缺一不可,相輔相成:
一、汽車鋼圈形狀修復(fù).通常汽車鋼圈的損壞,均由于外力的作用產(chǎn)生,如:磨損、斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等.汽車鋼圈在修復(fù)時(shí),在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下,應(yīng)用鋁合金專業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的汽車鋼圈損壞等問(wèn)題;改善了以往汽車鋼圈變形、扭曲、斷裂等無(wú)法修復(fù)的現(xiàn)狀.
二、汽車鋼圈表面翻新.若只能修復(fù)汽車鋼圈形狀,而無(wú)法翻新汽車鋼圈表面,那汽車鋼圈修復(fù)也失去修復(fù)的意義.
汽車鋼圈表面可以分為四大類,即:噴漆面,拋光面,數(shù)控(CNC)面與電鍍面.翻新后的汽車鋼圈表面,無(wú)論是在外觀上,硬度上都能達(dá)到OEM品質(zhì)要求.以往由于汽車鋼圈表面特殊處理工藝,如:CNC處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無(wú)法修復(fù)均已成為歷史.
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